SoC a nabíjení baterie

Fotovoltaika fungovala dva roky bez nedostatků. Po technické stránce se nevyskytl žádný problém. Po dvou letech přišlo varování s oznámením poruchy ID124 - ochrana podpětí u baterie. Uvedu, jak se firma s tímto vypořádala a jak situaci řešila. Jen bych opět zdůraznil, že neuvádím žádné domněnky a spekulace, ale jasná fakta.

U baterie jsem měl nastaveno nabíjení baterie v režimu časového použití. Tento režim jsem v polovině února zrušil a režim jsem zakázal. Od tohoto okamžiku se objevovaly v průbězích grafů střídače okamžiky, které jsem si nedokázal vysvětlit. I přes zakázané nabíjení se baterie v noci samovolně nabíjela na 30% a v průběhu dne docházelo ke skokovým změnám SoC. Podíval jsem se na historii závad u střídače a zjistil jsem, že se skoky grafů koreluje závada ID124, Tato chyba se objevuje, je-li nabití baterie SoC pod 20% (DOD baterie je nastaveno na 80%). BMS baterie by však měl spustit dobíjení až při SoC 8%, nikoliv tak, jak se nyní děje.

Zajímavá situace nastala třeba 23.2.2025. Asi v 02:40 došlo k poklesu SoC pod hodnotu 19% a baterie se nabila na hodnotu SoC 30%. K podobnému poklesu SoC pod 19% došlo téhož dne v 16:09, ale baterie se až do konce dne vůbec nenabíjela.   

Kvůli uvedenému jsem tedy kontaktoval 24.2.2025 servis, který sdělil, že je potřebná aktualizace baterie. 5.3.2025 jsem opět kontaktoval servis. Ten mi sdělil, že problém bude v kalibraci baterie. Že se na to podívají, pokusí se dálkově udělat opravu a do dvou dnů dají informaci. Jako vždy, po dvou dnech se nikdo neozval. Proto jsem 9.3.2025 napsal e-mail na servis. Žádné potvrzení o příjmu e-mailu jsem nedostal, 13.3.2025 jsem znovu kontaktoval servis. Technikovi jsem opět sdělil problém s nabíjením. Řešení problému ponechal na předchozím technikovi a slíbil mi, že ten se určitě ozve. Neozval se. 

Mezitím jsem znovu zvýšil nastavení SoC na 30%. Při tomto nastavení se žádná anomálie grafu neprojevila. Proto jsem znovu snížil nastavení SoC na 20%, situace se opakovala. Protože mě firma nekontaktovala, volal jsem dne 19.3.2025 opět do servisu. Mluvil se mnou čtvrtý technik. Oznámil mi, že na měniči mám stále zapnuté dobíjení baterie, které zrušil. Já ale dobíjení v režimu časového použití zakázal. Předpokládal jsem dle návodu, že pokud neplatí žádné pravidlo pro dobíjení, je aktivní režim automatického použití. Tudíž jsem s tímto režimem nic nedělal. Technik mi oznámil, že po zrušení režimu časového použití musím aktivovat režim automatického použití. Úpravy v nastavení měniče provedl technik sám. Není mi jasné, jaké dobíjení bylo nastaveno, neboť střídač v době dobíjení odebíral ze sítě asi 2 kW. Já ale pro dobíjení měl nastavenu hodnotu 1000W. Nicméně po tomto zásahu se zdálo, že vše bude v pořádku. Nic se ale nezlepšilo. Dne 21.3.2025 jsem opět volal servis. Po domluvě s dalším technikem jsem si nechal nahrát nový firmware V 110061. Servis uvedl, že odpoledne po nahrátí FW se telefonicky ozve. Standardní situace, nikdo se neozval. 22.3.2025 mi měnič oznámil přes sto výstrah K125-zákaz vybíjení baterie. Dle oznámení ve varování jsem odpojil stejnosměrný přepínač střídače a po 5 minutách znovu zapnul. Od tohoto okamžiku jsem prozatím nedostal žádnou výstrahu a baterie zůstala v noci nabita na 20 až 18%. Dne 25.3.2025 jsem opět kontaktoval servis, abych se ujistil, zda se ještě něco nedělalo se střídačem. Po negativní odpovědi jsem se s technikem domluvil na závěru, že pravděpodobně bude vše v pořádku, neboť nikde se nevyskytuje žádná anomálie. Předpokládám, že na tom má podíl nový FW. Po jednom měsíci tedy problém uzavírám. Co bylo příčinou uvedeného chování střídače, mi ale zůstává záhadou. Dva dny poté se zdálo být vše v pořádku. Ale další dny opět situace naprosto stejná. Následující grafy  ukazují stav dne 27.3.2025.

Ráno nastal během 66 minut (mezi 03:13 až 04:19) pokles SoC o 43%. Naopak dopoledne během 11 minut (mezi 10:26 až 10:37) hodnota SoC vzrostla o 44%. Dostal jsem 58 výstrah K125 (ID125), dne 27.3.2025 jsem celkem obdržel 99 výstrah K125 (ID125). Učinil jsem si závěr, že chyba ve střídači nebude. Podle změn SoC mi zůstalo podezření na problém s bateriemi, případně na blok BCU. Jsem toho názoru, že tyto změny grafu SoC jsou způsobeny buď zvýšeným vnitřním odporem baterie, případně vadou baterie. Pokud by byly baterie kvalitní, pak u článků je Ri (vnitřní odpor) téměř stejný. Pokud jsou ale nekvalitní, tak nestejné Ri článků způsobí rozbalancování baterie. A pokud se k tomu přidá nekvalitní BMS (který balancovat články nedokáže, což se stává), pak je problém. Po volání do servisu dne 27.4.2025 mi technik sdělil, že chyba je v baterii. Servis naplánoval na odstranění problému výjezd  na termín 3.4.2025.

Technik pan K. T. se dostavil dle smluveného termínu. Při kontrole stavu baterie jsem vypozoroval nespokojenost technika (jeden modul nebyl viditelný ?!). Technik rozebral celou baterii na jednotlivé moduly. Asi tři moduly nabíjel nabíječkou. Na můj dotaz mi potvrdil, že moduly baterie jsou rozbalancované (nevyvážené). Překontroloval spojovací vodiče k jednotlivým modulům a znovu sestavil baterii. Na střídači nastavil režim časování pro baterii a zprovoznil FVE. Dle jeho slov musí proběhnout několik cyklů nabití a vybití baterie. Podle parametrů FVE v Solarmanu se mi jeví, že baterie GTX 3000 má malou kapacitu, tedy že vyrobená a odevzdaná energie je dle hodnot SoC malá. Po týdnu neustálého nabíjení a vybíjení baterie jsem dne 10.4.2025 obdržel montážní list se závěrem, že systém je v provozu a je funkční. Po 45 dnech od nahlášení problému na servis mám konkrétní výsledek. Následující dny ukážou, zda uvedené řešení odstranilo problém s baterií. Na grafu SoC však stále zůstávají skoky (snad přírůstky či úbytky napětí na vnitřním odporu baterie při zahájení či ukončení nabíjení). Vyvstává otázka, co bylo příčinou rozbalancování modulů. Mohlo být způsobeno samotnou původní baterií GTX 3000, příčinou však může být také přidání dalších dvou modulů. Uvádí se, že při přidávání musí mít všechny moduly stejnou kapacitu. Jejich přidání bez přesného zjištění kapacity s odkazem, že BMS to zvládne, ve mně totiž vzbuzovalo nedůvěru a podobalo se amatérskému konání, nikoli činnosti technika s odbornou kvalifikací. Moduly do baterie přidával ale jiný technik.

Po další domluvě se servisem byla dne 19.4.2025 celá baterie demontována a odvezena na sklad na diagnostiku a opravu. Je potěšující, že firma se snažila odstranit závadu do 30 dnů po odvezení baterie. Je potěšující, že technik pan K.T., provádějící opravu na místě, odvedl solidní práci. Zarážející je, že servisu od prvního kontaktu muselo být jasné, v čem spočívá problém závady, a přesto muselo následovat dalších sedm hovorů, než byl naplánován výjezd k opravě. Poněkud zdlouhavá a zatěžující komunikace s firmou se nezměnila. Vždyť řešení výjezdu mohlo být dohodnuto již při prvním oznámení o problému s baterií. Bylo shledáno, že 50% modulů baterie je nevyhovujících (jeden modul baterie byl v provozu přes dva roky, dva moduly baterie byly v provozu necelé dva roky), takže byly dle firmy dodány tři nové moduly baterie. Nebyl mi dodán žádný dokument o původu (Zpráva o výstupní kontrole a Certifikát kvality). Nebyl dodán popis zjištěných závad, což firma v další korespondenci napravila. Bylo tedy zjištěno, že kapacita baterie je asi 10,5 kWh a průběh SoC skokově kolísá při nabíjení či vybíjení za krátkou dobu o desítky procent. To bylo způsobeno nevyvážeností jednotlivých modulů baterie, na které se podílel špatný technický stav tří modulů baterie. Bohužel jsem obdržel pouze kopie dokumentů o původu modulů baterie, originály mi firma nedodala. O důvodu tohoto řešení mohu jen spekulovat.

Pokud shrnu veškerou komunikaci se Schliegrem, dostávám následující obrázek domluvy. Uskutečnil jsem 15 volání do servisu, dvě volání nebyla spojena (i když bylo voláno v době, kdy měl být servis k dispozici), takže jsem uskutečnil 13 hovorů. Napsal jsem 1 e-mail, na který mi nikdo neodpověděl. Schlieger ke mně provedl 3 servisní výjezdy. Řešení opravy baterie si vyžádalo 78 dní. Během opravy baterií jsem musel od DS nakoupit o 600 Kč více elektřiny než v předchozím měsíci. Baterie Amasstore GTX3000 tak u mě žádnou důvěru nevzbuzují.

Zatím neznámou pro mě zůstává propad výkonu fotovoltaiky. Během dne 5.6.2025 byly ideální sluneční podmínky, žádný mrak, žádné stínění. Přesto na grafu výkonu je vidět zřetelný propad, graf SoC zůstává beze změny. Dne 9.6.2025 jsem písemně kontaktoval SERVIS, kde jsem mimo jiné uvedl, že se vyskytla varovná zpráva ID157. Firma mi na tento jev nedala žádné vysvětlení. Jako obvykle, firma se naprosto neozvala a problém ignorovala. V daném případě bych si tipnul na problém v měniči, jeho závažnost nedokážu v tuto chvíli posoudit.

Naprosto stejná situace se objevila dne 13.7.2025, Dne 15.7.2025 jsem opět písemně zaslal na SERVIS dotaz, co způsobuje chybu ID157 komunikace měniče s akumulátorem. Žádal jsem o vysvětlení a uvedení důsledků této chyby pro další činnost FVE. Reakce SERVISU není potřeba rozebírat, neboť žádná není.

Chyba komunikace mezi měničem a baterií (ID157) obvykle znamená, že střídač nedokáže správně komunikovat s baterií. To může vést k problémům s nabíjením, vybíjením a monitorováním stavu baterie. Příčiny mohou být různé, od nesprávného zapojení kabelů, problémů s baterií, měničem, BMS, teplotou či až po problémy s komunikačním systémem. V případě varování ID157 se doporučuje obrátit se na autorizovaného servisního technika, který provede diagnostiku a opravu. Jenže na výše uvedené informace firma naprosto nereaguje, takže technická podpora Schliegru je v daném případě nulová. Po 50 dnech od napsání e-mailu o problému ID157 jsem znovu 4.8.2025 telefonicky kontaktoval servis. V problémových dnech servis nezjistil žádné anomálie, grafy s FVE jsou dle servisu v pořádku (asi je sám upravuji v photoshopu). Dle servisu FVE funguje bez závad. Nemám se čeho bát. Problém  je vyřešen, jen ve výpisu na displeji měniče  stále vidím následující:

Dne 12.8.2025 jsem se rozhodl kontaktovat přímo výrobce měniče firmu SofarSolar, kde jsem popsal uvedený problém. Do jednoho dne jsem měl od SofarSolar čtyři e-maily, ze kterých bylo jasné, že problém s varováním ID vidí. Problém byl řešen novým nahráním firmware střídače V120005 a záznamníku. Zda byl problém odstraněn ukáže teprve čas. Prozatím vše vypadá O.K. E-mailová komunikace s firmou SofarSolar byla blesková. Naopak, od firmy Schlieger na mé e-maily s uvedeným problémem neodpověděl ani po 65 dnech nikdo. Výsledek telefonického hovoru s firmou Schlieger byl uveden výše. Na SofarSolar jsem se obrátil ještě s dalšími e-maily, ve kterých jsem řešil pokles v grafech výkonu a řešil jsem i otázky kolem smartmetru, jelikož od Schliegru jsem k němu neměl žádné informace. Komunikace byla opět blesková, na moje e-maily jsem dostal téměř okamžitě odpovědi. Uvedené srovnání přístupu firmy SofarSolar a Schliegru snad nepotřebuje žádný komentář.

Walbox